Аэрофлот страхование пассажиров на время перелета

При покупке на сайте компании в билет теперь по умолчанию включена страховка в размере 300 рублей, сообщает соб. Поскольку эта опция размещена уже на странице ввода данных банковской карты, велика вероятность, что многие пассажиры попросту не заметят подвоха и оплатят вместе с билетом ненужную им страховку - тем более что визуально сумма к оплате в большинстве случаев меняется не сильно: к примеру, 4772 вместо 4472 рублей. Чтобы отказаться от страховки ее предоставляет "Альфа-Страхование" , пассажиру придется самому снять заранее проставленную авиакомпанией галочку в соответствующем поле. Однако для этого ее нужно сначала заметить. Сама опция страхования появилась на сайте "Аэрофлота" уже много недель назад, однако до сих пор не включалась по умолчанию в билет.

Нужна ли страховка при покупке авиабилета Нужна ли страховка при покупке авиабилета 23. Есть несколько видов страховки, связаны они со здоровьем или имуществом. С 2013 года от подобной услуги можно отказаться, но специалисты уверяют, что она необходима. Какие основные виды страховок и компенсаций существуют?

Аэрофлот добавил в мобильное приложение доступ к новым услугам при подготовке к перелету и на борту

Перевозчики стали массово включать без явного согласия пассажира страховку при покупке билета на своих сайтах, что оборачивается для многих пассажиров потерей нескольких сотен, а иногда и нескольких тысяч рублей, сообщает соб. Схема проста - в процессе оформления билета заявленная ранее на этапе выбора рейса цена внезапно увеличивается на стоимость страхового полиса.

Перевозчики стараются делать это незаметно для покупателя: в итоговой сумме обычно меняются лишь 1-2 цифры, так что спешащий или незнакомый с этим трюком пассажир может легко упустить это из виду и оплатить завышенную стоимость билета. Эпидемия массово распространилась в последние месяцы и захватила все сколько-нибудь значимые российские авиакомпании. У "Аэрофлота", "России" или "Авроры" попавшийся в ловушку пассажир рискует потерять 300 рублей на любом перелете, у "Сибири" S7 Airlines - 170 в одну сторону и 299 туда-обратно или на пересадочном маршруте, у "Уральских авиалиний" - 270 и 430 соответственно, у UTair - 300 на каждом полетном сегменте то есть 600 туда-обратно или 1200 при пересадочном полете туда-обратно , у "Победы" - 199 рублей на каждом сегменте, у "ВИМ-авиа", Red Wings, Nordstar, "Ямала" и ряда других перевозчиков, использующих систему "Сирена" - 200 на каждом сегменте то есть 400 туда-обратно и 800 при пересадочном полете туда-обратно.

Если в бронировании несколько пассажиров, то сумма потерь умножается на их число. Таким образом, семья из трех человек, летящая рейсами "ВИМ-авиа" из Новосибирска в Сочи с пересадкой в Москве, может легко потерять на ненужной им услуге 2400 рублей, та же семья, покупающая билеты UTair из Ростова-на-Дону в Минск через Москву - 3600 рублей.

Страховщиком на сайтах всех упомянутых авиакомпаний выступает "АльфаСтрахование" исключение - сайт UTair, где продаются полисы "Сургутнефтегаза". Суммарные потери угодивших в этот капкан пассажиров и легкие доходы наживающихся на этом авиакомпаний и страховщиков составляют, вероятно, миллионы рублей ежемесячно.

Однако российские власти, в том числе транспортные и антимонопольные регуляторы, продолжают закрывать глаза на эту схему. Включение в билет по умолчанию различных необязательных услуг, в том числе страховок, давно запрещено законодательно в Евросоюзе и ряде других стран при этом многие российские перевозчики, продавая на своих сайтах билеты из стран Евросоюза с включенной по умолчанию страховкой, нарушают это законодательство и могут стать объектом внимания зарубежных контролирующих органов.

Российское законодательство пока никак прямо не регулирует проблему, что позволяет авиакомпаниям и страховщикам эксплуатировать этот пробел. Изначально эта рассчитанная на невнимательность пассажиров схема появилась в 2014 году у "Аэрофлота" и его дочерних компаний. В минувшем году включением страховки по умолчанию занялась "Сибирь", в нынешнем - "Победа" и ряд других перевозчиков. Пока защититься от этой схемы пассажир может главным образом внимательной проверкой всех аспектов бронирования при использовании сайтов авиакомпаний.

В том числе следует всегда проверять в момент ввода данных своей банковской карты соответствие итоговой суммы ранее указанной при выборе рейса. Чтобы не стать жертвой страхового трюка, в большинстве случаев требуется убрать заранее проставленную отметку с пункта о страховке. При этом у разных перевозчиков страховка появляется на разных этапах бронирования: у большинства на этапе выбора дополнительных услуг, а например, у "Аэрофлота" - на странице оплаты заказа. Если пассажир все же попался в ловушку и оплатил ненужную ему страховку, от нее тем не менее можно отказаться.

В этом случае следует до начала перевозки заявить авиакомпании об отказе от страховой услуги и потребовать возврата денег за страховку. Автор: Юрий Плохотниченко.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Пьяный дебош в самолете подборка дебилов

Фамилия, имя, отчество (если имеется)* и номер документа пассажира от услуги «Страхование пассажиров на время полета», снимите отметку в право уточнять у пассажиров обстоятельства бронирования авиабилета и его. Страхование пассажиров и багажа при перелете Аэрофлотом, как страхования на время полета Аэрофлотом, как сделать отмену.

Перевозчики стали массово включать без явного согласия пассажира страховку при покупке билета на своих сайтах, что оборачивается для многих пассажиров потерей нескольких сотен, а иногда и нескольких тысяч рублей, сообщает соб. Схема проста - в процессе оформления билета заявленная ранее на этапе выбора рейса цена внезапно увеличивается на стоимость страхового полиса. Перевозчики стараются делать это незаметно для покупателя: в итоговой сумме обычно меняются лишь 1-2 цифры, так что спешащий или незнакомый с этим трюком пассажир может легко упустить это из виду и оплатить завышенную стоимость билета. Эпидемия массово распространилась в последние месяцы и захватила все сколько-нибудь значимые российские авиакомпании. У "Аэрофлота", "России" или "Авроры" попавшийся в ловушку пассажир рискует потерять 300 рублей на любом перелете, у "Сибири" S7 Airlines - 170 в одну сторону и 299 туда-обратно или на пересадочном маршруте, у "Уральских авиалиний" - 270 и 430 соответственно, у UTair - 300 на каждом полетном сегменте то есть 600 туда-обратно или 1200 при пересадочном полете туда-обратно , у "Победы" - 199 рублей на каждом сегменте, у "ВИМ-авиа", Red Wings, Nordstar, "Ямала" и ряда других перевозчиков, использующих систему "Сирена" - 200 на каждом сегменте то есть 400 туда-обратно и 800 при пересадочном полете туда-обратно. Если в бронировании несколько пассажиров, то сумма потерь умножается на их число. Таким образом, семья из трех человек, летящая рейсами "ВИМ-авиа" из Новосибирска в Сочи с пересадкой в Москве, может легко потерять на ненужной им услуге 2400 рублей, та же семья, покупающая билеты UTair из Ростова-на-Дону в Минск через Москву - 3600 рублей. Страховщиком на сайтах всех упомянутых авиакомпаний выступает "АльфаСтрахование" исключение - сайт UTair, где продаются полисы "Сургутнефтегаза". Суммарные потери угодивших в этот капкан пассажиров и легкие доходы наживающихся на этом авиакомпаний и страховщиков составляют, вероятно, миллионы рублей ежемесячно. Однако российские власти, в том числе транспортные и антимонопольные регуляторы, продолжают закрывать глаза на эту схему. Включение в билет по умолчанию различных необязательных услуг, в том числе страховок, давно запрещено законодательно в Евросоюзе и ряде других стран при этом многие российские перевозчики, продавая на своих сайтах билеты из стран Евросоюза с включенной по умолчанию страховкой, нарушают это законодательство и могут стать объектом внимания зарубежных контролирующих органов. Российское законодательство пока никак прямо не регулирует проблему, что позволяет авиакомпаниям и страховщикам эксплуатировать этот пробел. Изначально эта рассчитанная на невнимательность пассажиров схема появилась в 2014 году у "Аэрофлота" и его дочерних компаний. В минувшем году включением страховки по умолчанию занялась "Сибирь", в нынешнем - "Победа" и ряд других перевозчиков. Пока защититься от этой схемы пассажир может главным образом внимательной проверкой всех аспектов бронирования при использовании сайтов авиакомпаний. В том числе следует всегда проверять в момент ввода данных своей банковской карты соответствие итоговой суммы ранее указанной при выборе рейса. Чтобы не стать жертвой страхового трюка, в большинстве случаев требуется убрать заранее проставленную отметку с пункта о страховке. При этом у разных перевозчиков страховка появляется на разных этапах бронирования: у большинства на этапе выбора дополнительных услуг, а например, у "Аэрофлота" - на странице оплаты заказа.

Полетная страховка Аэрофлота: нужна ли она Авиакомпании 29 Июль, 2019 Полетная страховка Аэрофлота: нужна ли она Крупный российский авиаперевозчик Аэрофлот предлагает своим пассажирам услугу страхования при перелете от разных страховых случаев. Пассажиры вправе самостоятельно принимать решение о необходимости покупки добровольного страхового полиса.

Страхование багажа Зачем нужна страховка багажа от утери Обязательно посмотрите мой главный пост про страховки , где я рассказал, как правильно пользоваться страховкой, как ее выбрать, написал обо всех нужных и ненужных опциях. Плюс составил рейтинг после анализа огромного количества отзывов и своего личного опыта плюс инсайды у меня есть иногда.

"Аэрофлот" пытается заставить пассажиров покупать страховки

Помимо обязательного страхования багажа от повреждения, существуют расширенные страховки. В них входят: Страхование от потери багажа. Расширенное страхование багажа при его повреждении. В случае потери или задержки багажа, страховая компания возместит расходы на приобретение необходимой на первое время одежды, предметов личной гигиены, лекарств. Нужно сохранить чеки от покупок.

На сайте «Аэрофлота» теперь можно купить авиационную страховку

.

.

.

«Аэрофлот» и «АльфаСтрахование» запускают продажи полисов комплексного страхования авиапассажиров

.

Нужна ли страховка при покупке авиабилета

.

Страхование

.

Полетная страховка Аэрофлота: нужна ли она

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Аэрофлот предполетный инструктаж
Похожие публикации