Какие согласования нужны для организации автостоянки

Когда фирма-разработчик закончит подготовку проекта, его необходимо согласовать в таких органах местной власти: ГИБДД; Комитет градостроительства и архитектуры; районная администрация. Только после того, как каждая организация одобрит подготовленный проект, можно приступать к дальнейшим действиям. Стоит учесть, что получить согласование с каждой из этих структур может быть непросто. Перпендикулярная парковка, об этом читайте здесь.

Для строительства наземной плоскостной парковки не требуется большого количества финансовых вложений и оформления разрешительной документации подробнее см. Этапы строительства: Провести общее собрание собственников жилых и нежилых помещений дома Сначала нужно собрать всех желающих построить парковку и написать обращение в компетентную организацию вашего города чаще всего это Комитет по земельным ресурсам и землеустройству для создания земельного участка многоквартирного дома. Также нужно выбрать уполномоченное лицо, которое будет заниматься всеми вопросами по данному делу. Однако на практике активист и идейный инициатор ходит по квартирам и собирает подписи, тем самым проводит заочное собрание, потому что собрать всех людей в одно время проблематично. Такого рода документ будет действительным, если он составлен по форме.

Использование земельного участка для временной парковки автомобилей

Но их печали можно утолить. Собственникам жилья вполне по силам организовать у дома пространство для паркинга. Типовая планировка дворов причиняет много неудобств жильцам современных мегаполисов. Раньше проектировщики панельных микрорайонов снабжали новостройку разве что узкой дорогой вдоль подъездов и "карманом" на несколько машин.

При этом в микрорайонах советской застройки практически всегда можно найти пустующие территории, на которых могли бы разместиться автомобили. Парковочный вопрос портит граждан не меньше квартирного - доходит и до войн за места. Но вместо того чтобы ругать неудобную застройку и соседей, можно самостоятельно в законном порядке решить эту проблему.

Несговорчивые "безлошадные" Ключевой момент: собственникам жилья в многоквартирном доме принадлежит не только их квартира, но и общее имущество дома, а в него входит и придомовая территория. Соответственно, они сами могут решать, как распорядиться этой полезной площадью. Если в доме создано товарищество собственников жилья, то жильцам будет несколько проще организовать эргономичное пространство в своем дворе. Как правило, в реально действующих ТСЖ уже решен вопрос с правом собственности на земельный участок под домом и рядом с ним.

Если же нет, то в первую очередь надо выяснить наличие правоустанавливающих документов на землю. Земельный участок, на котором находится дом, должен быть выделен в придомовую территорию и поставлен на кадастровый учет. У большинства многоквартирных домов таких документов пока нет, и их жильцы не могут использовать по своему усмотрению землю во дворе. Если отгородить шлагбаумом участок, который дому не принадлежит, благоустройство превратится в самозахват.

Так что сначала придется составить межевой план и оформить право собственности на придомовую территорию в администрации муниципального образования. Решение о том, как использовать участок у дома, принимается на собрании владельцев. Для организации парковки необходимо согласие двух третей собственников. Если в доме пешеходов больше, чем автомобилистов, это может стать серьезной проблемой - "безлошадные" жильцы с большей радостью имели бы у дома сквер, а не стоянку.

Потому при распределении пространства у дома инициативной группе по созданию парковки стоит найти вариант, который устроил бы всех соседей. Например, убедить их, что аккуратная парковка с продуманной системой въезда-выезда позволит не только убрать машины с тротуаров и детских площадок, но также сделать двор более комфортным и безопасным. Собрание может быть и заочным, в этом случае членам инициативной группы придется обходить всех соседей.

И пренебрегать их согласием не стоит. Придется побегать Следующий важный шаг собственников жилья - изучить регламенты. Место для автостоянки должно соответствовать строительным и санитарным нормам и правилам.

Так, согласно СанПиН 2. Если это большая автостоянка емкостью от 101 до 300 машин, то здесь уже должен быть предусмотрен технический регламент по соблюдению пожарной безопасности, да и покрытие должно позволять въезд тяжелой техники, если вдруг произойдет возгорание. В случаях, когда дом выше 28 метров это, как правило, стандартная девятиэтажка , то въездов на автостоянку должно быть как минимум два и она должна располагаться не ближе 50 метров от жилого дома.

Теперь пришло время ходить по инстанциям. После того как протокол общего собрания будет составлен, а участок выделен в общую долевую собственность, глава инициативной группы может обратиться в районный орган по земельным ресурсам и землеустройству комитет или департамент с просьбой выделить участок под автостоянку. Организацию автостоянки необходимо согласовать в ГИБДД и в местном органе власти, который ведает вопросами градостроительства и архитектуры. Согласование в данных инстанциях необязательно, и им многие пренебрегают, но если к стоянке возникнут претензии, наличие разрешений этих организаций может существенно облегчить решение вопроса.

После оформления всех документов необходимо собрать с заинтересованных жильцов деньги, нанять проектную организацию, а потом - строителей. Так как сам проект должен быть выполнен грамотно, им должны заниматься сотрудники компании, состоящей в саморегулируемой организации.

Стоит проследить, чтобы в проекте обязательно содержались: - схема площадки, - план движения транспорта, расположение помещения охраны если хотите ее предусмотреть , - точное расположение кнопки экстренного вызова на случай пожара, - места установки механических ограничителей движения, - тип дорожного покрытия, - места въезда пожарных машин, - дорожная разметка.

Стоимость проектирования и строительства зависит от многих факторов. Основные - это размер стоянки, район расположения, престижность фирм, привлекаемых для создания проекта, и самого строительства. Стоимость составления проектной документации будет варьироваться от 50 до 200 рублей за кв. Справка "РГ" При обращении в государственные органы по вопросу организации стоянки на руках жильцов должны быть: - протокол со всеми подписями жильцов, согласных на создание автостоянки, - справка о составе и размерах площадей многоквартирного дома, выданная местным управлением инвентаризации и оценки недвижимости или службой, его заменяющей и полномочной выдавать такие сведения.

В протоколе заочного собрания должны содержаться сведения о повестке дня, о способе проведения собрания, о решении обратиться в муниципалитет для формирования земельного участка, об ответственном лице, на которого возложены полномочия по сбору документации, с указанием его паспортных данных, и данные о числе проголосовавших по каждому вопросу.

На практике отсутствие каких-либо из перечисленных данных может послужить основанием для возврата документов, а значит, время на организацию автостоянки может существенно увеличиться. Кстати Так или иначе, организация автостоянки во дворе дома или на соседнем пустыре - это довольно длительный процесс, который может тянуться месяцами. Зато у этой бумажной волокиты есть один несомненный плюс - формирование у жильцов психологии ответственного собственника.

Острая нужда в стоянке может стать поводом наконец оформить право собственности на землю под домом. Тогда уже точно никто не возведет во дворе магазин, новостройку или несанкционированную парковку. Да и ставить машину на выделенное место куда приятнее, чем в грязь или на тротуар.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Стоянки для грузовиков - новые требования к бизнесу. А также: чем стоянка отличается от парковки

Перейти к разделу Нужны ли согласования? - это делает организация, выполняющая actiodance.ru же планируется открытая автостоянка. Для организации парковки необходимо согласие двух третей Организацию автостоянки необходимо согласовать в ГИБДД и в.

Какие последствия могут возникнуть за организацию самовольной парковки? Чаще всего с проблемами использования земельных участков для парковки автомобилей сталкиваются владельцы магазинов, офисов и др. В этой связи возникает закономерный вопрос: каким образом узаконить землю для временной парковки автомобилей и как ее оградить от попыток владельцев посторонних автомобилей занять "свободный карман". Возможные варианты организации площадок для временной парковки автомобилей Предоставление земельного участка для временной парковки автомобилей в частную собственность Согласно пункту 2 статьи статьи 23 Земельного кодекса Республики Казахстан в частной собственности граждан Республики Казахстан могут находиться земельные участки предназначенные: для ведения крестьянского или фермерского хозяйства; личного подсобного хозяйства; лесоразведения, садоводства, индивидуального жилищного и дачного строительства; под застройку или застроенные производственными и непроизводственными, в том числе жилыми, зданиями строениями, сооружениями и их комплексами, включая земли, предназначенные для обслуживания зданий строений, сооружений в соответствии с их назначением. Из смысла данной статьи следует, что организовать парковку для автомобилей на земельном участке предназначенного для указанной цели путем его выкупа в собственность не представляется возможным. Однако данная норма не запрещает использовать принадлежащий на праве собственности участок с целевым назначением "для обслуживания здания строения, сооружения " для оборудования временной парковки автомобилей. Таким образом действующее законодательство исключает возможность предоставления земельного участка для временной парковки автомобилей в землепользование аренду из состава земель общего пользования. Использование земельного участка для временной парковки автомобилей на условиях согласования с местными исполнительными органами Возможность использования земельного участка находящегося в государственной собственности для парковки автомобилей, может быть предоставлена при условии согласования и получения соответствующего разрешения в местных исполнительных органах в сфере жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог. Можно ли оградить "парковочный карман" от посторонних автомобилей? Обустроить площадку для временной парковки автомобилей необходимыми средствами препятствующими ограничивающими или обеспечивающими въезд транспортных средств можно только в том случае, если соответствующий земельный участок принадлежит лицу на законном основании то есть имеются документы подтверждающие право собственности или нахождение его в аренде. Организация самовольной парковки, заключается в обустройстве оборудовании площадки для парковки автомобилей на земельном участке, которым лицо не владеет на законном основании. Чаще всего собственник какого-либо объекта пытается организовать парковочный карман исходя из потребностей обеспечения удобного, беспрепятственного подъезда к нему и ограничения доступа посторонних автомобилей. Обустройство площадки для самовольной парковки автомобилей может выражаться в вырубке насаждений и укладке асфальта, в установке бордюров и других ограждающих конструкций. Такие мероприятия могут повлечь ответные действия со стороны заинтересованных лиц и квалифицироваться как незаконный захват чужого земельного участка по статье 186 Уголовного кодекса Республики Казахстан. Рейтинг: Ваша оценка: Нет Рейтинг: 4.

Но их печали можно утолить. Собственникам жилья вполне по силам организовать у дома пространство для паркинга.

Аренда земли Вопрос аренды участка земли, который будет применяться как автостоянка, можно решить с муниципальными органами вашего города. На первоначальном этапе потребуется площадь примерно 300-550 квадратных метров. Позже, при желании и возможности, будет смысл её расширить.

Строительство парковок

Комитета физической культуры и спорта Москвы; Федеральной миграционной службы России; других учреждений. Но не все московские платные парковки принадлежат городу. Поскольку мэрия оказывают поддержку в вопросах обустройства зон платного паркинга и регуляции стоянок на территории города в целом, представители власти охотно идут навстречу тем, кто решает открыть парковку самостоятельно: арендовав землю, на собственном участке, либо во дворе многоквартирного дома МКД. Принципы формирования платного паркинга Поскольку паркинг является местом повышенной опасности, к нему предъявляется ряд требований, соответствие которым гарантирует сохранность транспортных средств и безопасность людей: на всей площади паркинга должна быть обеспечена безопасность для клиентов и их автомобилей: охрана и система видеонаблюдения, а также надежные ограждения решат эту проблему; въезд на парковку и выезд с нее не должны находиться в одном месте; машиноместа и проезды между ними должны быть достаточных размеров, чтобы машины могли беспрепятственно осуществлять движение по парковке, не создавая угрозу ДТП. Кроме того, для подземных парковок существуют дополнительные требования: наличие надежной системы вентиляции, датчиков контроля загазованности, системы кондиционирования и гидроизоляции, а также необходимого оборудования для тушения пожаров; на территории паркинга должен осуществляться постоянный контроль микроклимата, который обеспечит оптимальные условия для машин; внутри паркинга должен быть достаточно широкий угол обзора, чтобы водители машин видели друг друга. Для беспрепятственного открытия паркинга необходимо, чтобы земля, на которой он будет находиться, имела задокументированные границы и состояла на кадастровом учете.

Как открыть автостоянку

Риски и ответственность за сохранность автомобилей Чем отличается автостоянка от платной парковки Несмотря на то, что в быту названия автостоянка, паркинг, парковка часто употребляют как синонимы, с юридической точки зрения это совершенно разные понятия. Более того, определения этих объектов содержатся в разных нормативных документах. Автостоянка — открытая площадка либо часть здания, отдельное сооружение, предназначенные для хранения автомототранспортных средств Постановление Прав. Парковка — обозначенное место для организованной стоянки автотранспорта, платное или бесплатное по решению собственника земли , являющееся частью дороги или примыкающее к ней, либо к другим объектам улично-дорожной сети п. Подробнее об этом мы расскажем ниже, а пока отметим, что стоянки бывают нескольких типов: Автостоянка открытого типа — наземная площадка с ограждением, разнесенным или общим местом въезда-выезда. При этом не меньше половины внешней поверхности ограждения состоит из открытых проемов. Обустраивается пункт охраны со средствами сигнализации, учета времени, первичных средств пожаротушения. Закрытая автостоянка — оборудуется навесом для защиты от снега, или с использованием модульных быстровозводимых конструкций. Требует существенных капиталовложений, стоимость места на ней выше.

.

.

Как организовать платную парковку

.

Как открыть автостоянку?

.

Бизнес-план открытия автостоянки

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Система управления въездом на платные автостоянки, частные парковки, территории МКД, ЖК.
Похожие публикации